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MYXNQ-17汽車油電混合動力系統(tǒng)解剖實驗臺

汽車油電混合動力系統(tǒng)解剖實驗臺-采用(豐田普銳斯,翻新)混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)(包括:發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動機(jī)等)總成進(jìn)行剖面處理,各部件齊全,剖面位置合理,能全面展示混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運(yùn)動情況,并可通過MCU控制系統(tǒng)模擬混合動力系統(tǒng)的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),更加直觀地的掌握豐田普銳斯混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)工作原理。適用于混合動力汽車動力系統(tǒng)原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)的教學(xué)。
二、
功能特點:
1、采用原廠混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)(包括:發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動機(jī)等)進(jìn)行機(jī)構(gòu)切剖,充分展示混合動力汽車動力系統(tǒng)機(jī)構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2、對混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)各機(jī)械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。
3、由三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī)帶動發(fā)動機(jī)曲軸與電動機(jī)驅(qū)動軸做各種工況的低速運(yùn)轉(zhuǎn),真實演示混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)內(nèi)部機(jī)械部件的運(yùn)動過程。
4、移動臺架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置,可移動式,方便教學(xué)。
三、
技術(shù)參數(shù)
1、外形尺寸:1400×800×1000mm(長×寬×高)
2、動力電源:三相四線(三相五線380V±10% 50Hz)
3三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī):
額定電壓:AC 220V/380V 50Hz
額定功率:120W
額定轉(zhuǎn)速:50Hz 90/1400rpm  60Hz 90/1500rpm
減速比:30
4、工作溫度:-40℃~+50℃
5、設(shè)備鋼管:40*40*3mm
6、設(shè)備機(jī)柜:1.5mm冷板沖壓成形
7、移動腳輪:100*60mm

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3、設(shè)備退換貨:各采購單位單方面原因?qū)е碌钠囉碗娀旌蟿恿ο到y(tǒng)解剖實驗臺選型錯誤或
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